最近，马斯克宣布猛禽4发动机的海平面推力将达到300吨，同时希望其重量能保持不变。猛禽系列经历了多次迭代，从猛禽1到猛禽3，推力和重量都得到了显著提升，同时在设计上越来越简化。与更早的版本相比，猛禽3的管路和外部元件明显减少，整体结构更加整洁紧凑，使得发动机推重比得到大幅提升。
猛禽3所采用的全流量分级燃烧循环，是火箭发动机领域的一项创新，显著提高了燃烧效率，并使得涡轮在较温和的条件下工作，从而延长使用寿命。其燃烧室压力高达330至350巴，远超RS-25的206巴。与著名的RS-25相比，猛禽3在推力和重量方面有着更优的表现，展现出SpaceX在火箭发动机设计上的巨大进步。
除了性能上的优越性，猛禽3还具备了量产的设计理念，简化的结构使得生产成本大幅降低，更加符合SpaceX快速复用的目标。马斯克提到，虽然猛禽3在飞行中表现不尽完美，但未来的猛禽4有望达成更高的推力，同时保持在轻量级别，进一步推动航天探索的进程。
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